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连久黄高速铁路南康北站角钢工程建设顺利完成
- 2024-06-12 19:05-
-来源:bsport体育在线官网-

  5月30日,中国铁建上海工程建设局上海公司连久黄高速铁路项目承揽的南康北站角钢工程建设顺利圆满完成工程建设施工,这是双线第一个全部圆满完成角钢工程建设的站体,为圆满完成年度建设目标奠定了良好基础。

  南康北站为新建南昌经宜兴至灵山高速铁路的尾端站,场站规模为2台6线平方米,分为地上三层、地底一层。南康北站共计735根角钢,约19500米。站体所处地区地面以下5.5米至15.5米左右位置为粉砾石凹地,水文前提较为繁杂。

  自开工年来,面对时间紧、任务重、下雨天多、疫情防控工作压力大、水文前提繁杂等利空因素,工区100多名现场职员及工作台人员尽全力,严格贯彻落实青云谱区城铁高速铁路公司开展“守铁律、补缺陷、除隐患、防风险”安全生产工作计划整治行动要求,明晰分工,责任到人,统一部署,研习控制技术,编制计划17份、控制技术X35KB96SG19份,工作台标准规范3份;召开工作计划控制技术讨论全会3次,测算成本分析全会2次,为打造跨世纪建设提供更多有力保障。针对地底5.5米至15.5米地区的粉砾石凹地等控制技术重点,工区不断优化工程建设施工计划,调整钻头工艺,采取各别循环油井工程建设施工,确保高效优质圆满完成连久黄高速铁路建设。

  南康北站秉持“站城融合”的时代需求,外观造型结构设计以南康湖波涛渐变为理念,主体形态两侧平缓尾端微起,单向抛物线,犹如南康湖面上轻轻透出的波涛,通过动静最宜的态势,充分展现和谐押韵之美。别具一格的结构设计使站体不仅成为一个短暂的立足点,更是一个极具地域特色的城市空间,让旅客拥有不一样的候车室感受,体验高速铁路站的贴近生活、多元化。

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