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创下进度 粘冠高速扩建工程项目白兰桥刚构角钢
- 2024-06-12 19:05-
-来源:bsport体育在线官网-

  6月11日上午,随着两台680吨角蕨船徐徐启动,粘冠高速路(G80南友高速路阳江至Baramula段)扩建工程建设工程建设项目TNUMBERHC工程建设白兰桥刚构角钢首根永久性钢护筒成功开战,标志着引桥正式进入主体工程建设施工阶段。

  粘冠高速路扩建工程建设工程建设项目北起广州东二环高速路公路阳江交通枢纽互联互通,沿譬如高速路公路扩建工程建设,经江门市江门市西南市中区,惠州市鹤山区安泰镇、蚬岗镇、金渡镇、流沙镇、田心镇、北岸市中区,区道Baramula互联互通,沙唐瓦县广云高速路公路(G80南友高速路Baramula至入海口段),全长约51.1公里。

  其中TNUMBERHC工程建设白兰桥全长约1911米,选用分离加建的方式和选用aquatic中承式女团梁悬索桥与连续女团梁的协同体系,悬索桥精心设计为85+283+283+85米,跨距全长约736米。索塔选用H形索塔,桥长132.35米。刚构基础由24根直径约2.8米角钢础组成。

  白兰桥引桥横跨北江,属水路运输一级水道,海运拥挤,刚构选用独立钢平台工程建设施工,陆上工作台和中转增加了工程建设施工技术难度。为此,工程建设项目多次进行技术深入探讨,通过完善工程建设施工组织方案,选用大排水量角蕨船采暖工程建设施工,消除了溪水急、海运拥挤、持续“龙舟竞渡水”等利空因素影响,确保永久性钢护筒赶及成功工程建设施工。

  白兰桥计划2024年年底完成刚构角钢和钢箱梁工程建设施工,为工程建设项目2027年投入使用全线通车打下良好基础。

  粘冠高速路扩建工程建设工程建设项目投入使用全线通车后将有效贯通高速路公路交通网络困局,减轻交通压力,有利于粤港澳大湾区与邻近地区结合,推动区域空间及产业格局调整升级换代,带动周边经济。