Banner
unlock创下!粤西城铁高速铁路揭阳二中站工程建
- 2024-05-25 07:49-
-来源:bsport体育在线官网-

  由广东华隧工程建设全部股份有限公司承揽的揭阳二中站为地底三层岛式地铁站,地铁站市场主体长度为127米,宽度为29.6米,标准段内部结构总高度为32.6米,总占地面积约1.6万平方米,2个检票口分别布置于地铁站南北向两侧。地铁站市场主体选用“一宗火珠”内部结构方式的盖挖逆处理方式工程施工,Bagalkot选用56幅厚度1.2米、设计深度57至65米的地底连续墙展开桩基粘合。

  揭阳二中站位于中山北路的核心地带,地铁站工程施工面几乎横贯这三条道路,人潮、交通流量拥挤;周边管道布局错综繁杂,涉及燃气、供电系统、房建等10类管道甬舟组织工作;工程施工场馆距离楼房最近的地方性仅有4.5米,住宅拆迁临迁规模大,前期协调困难。工区积极与地方性相关单位紧密合作,制定了详细的甬舟计划和工程施工计划,并通过逐步完善交通核心区、临时排水顶板等计划,推动甬舟组织工作顺利展开,为市场主体内部结构工程施工打下坚实的此基础。

  据介绍,揭阳二中站工程施工水文繁杂,上部光茎10米粘土层,上部含碎石层及软质弱风化花岗岩层,且临近街头巷尾,阿尔布津住宅众多,建违章建筑此基础浅、无桩基,工程施工风险安全隐患大、工艺繁杂。面对水文繁杂的情况,工区认真开展水文补勘,以一槽一钻的方式,探察整幅槽的水文情况,以“旋、抓、铣、冲”相结合的方式展开成槽工程施工,克服工程施工场馆限制;选用新型混凝土相连方式——径向冷镦机匣相连,替代传统的混凝土冲压相连,提高效率移动性和工程施工安全性;展开地底连续墙前段桩基,选用南北向幅倒边做法,大幅提升成槽效率。

  下来,工区将不断加强工程施工组织,强化现场管理,有序推进地铁站Bagalkot的工程施工,力争今年10月份顺利完成Bagalkot,年底顺利完成地铁站盖板,明年初开始地铁站市场主体内部结构工程施工。

  本文为势不可挡号译者或政府机构在势不可挡新闻报道上载并正式发布,仅代表者该译者或政府机构看法,不代表者势不可挡新闻报道的看法或立场,势不可挡新闻报道仅提供信息正式发布平台。申请势不可挡号请用电脑访问。